第355章 麦克的下午 (第1/2页)
下午两点一刻，百老汇大街一五八五号。
约翰·麦克坐在自己那张宽大的红木办公桌后，端起助理刚送进来的一杯热咖啡，深深地吸了一口。
这是最近半个月来，他喝到的第一杯能尝出咖啡豆原本香气的咖啡。之前的那些，统统只能算是用来维持神经运转的黑色药水。
他靠向椅背，目光落在面前那块闪烁着幽绿色数字的彭博终端屏幕上。
摩根士丹利的股价。
从早盘开始，那根曲线就以一种让人目眩的姿态向上攀升，此时已经稳稳地停留在了一个足以让上一周的空头绝望的高度。
前几天那些还在疯狂抛售、叫嚣着大摩撑不过本周五的家伙们，此刻大概正在满头大汗地到处借钱平仓，或者干脆把电话线拔了装死。
大摩活过来了。
这一切发生的源头，是几小时前《华尔街日报》那篇关于“远日点接手大摩百亿资产”的半官方报道，以及随之而来的、市场上那些越传越离谱的“私有化”谣言。
麦克和远日点没有去辟谣，甚至连一向对市场传言极其敏感的财政部和美联储，今天也出奇地保持了沉默。
所有人都默契地让这股狂热的情绪，在市场上肆意燃烧。
随着股价的飙升，大摩的处境发生了戏剧性的翻转。从今天早上到现在，助理送进来的意向书和留言条，已经堆成了一座小山。
麦克随手翻了翻最上面的一沓。
新加坡的淡马锡，通过大摩在亚太区的一个合伙人，比较隐晦地表达了“愿意在适当的估值下，提供数十亿美元级别战略支持”的意向。
这帮人在美林身上栽了个大跟头，现在显然是想借着LanCe Walker的背书，在大摩身上把输掉的脸面和本钱捞回来。
中国的中投（CIC）也重新冒头了。几周前，他们还端着架子，要求百分之四十九点九的股权和美国政府的国家担保，条件苛刻得令人发指，让保尔森非常为难。
现在呢，他们在邮件里的措辞软了许多，绝口不提担保的事，甚至暗示在股权比例和控制权上“有很大的讨论空间”。
但最让麦克觉得解气的，是压在最下面的一份简报。
三菱日联（MUFG）。
就在四个小时前，三菱那个一直像一块石头一样强硬的纽约总代表平野信行，主动联系了大摩的投资者关系部门。电话里，平野信行的语气温和得几乎让人认不出他来，他传达了一个极其明确的信号：三菱愿意在“条款结构上展现更大的灵活性”，并强烈希望能尽快与麦克先生“恢复建设性的磋商”。
麦克看着那份简报，嘴角勾起一抹冷笑。
什么“更大的灵活性”？说白了，就是他们意识到昨天的“极限施压”玩砸了，大摩可能扭头去找LanCe卖身了，所以怕了。
昨天还是拿着最后通牒逼着大摩割肉的债主，今天就变成了排队求着上车的申请者。
这一切，只花了一
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